دوچرخه سواری اگر موتور داشت چقدر راحت بود؟
سال 1946، زمانی که رایج ترین روش حمل و نقل دوچرخه بود. Soichiro Honda با مواجهه با موتورهای ژنراتور ارتش امپراتوری سابق برای تامین انرژی رادیوهای بی سیم، مفهوم استفاده از این موتورها را به عنوان نیروی کمکی برای دوچرخه ها توسعه داد. هوندا با اصلاح حدود 500 موتور، دوچرخه هایی با موتورهای کمکی تولید و فروخت. دوچرخه جدید فوراً به موفقیت رسید، با سفارشها و اتمام موجودی، بنابراین هوندا تصمیم گرفت موتور اصلی خود را توسعه دهد. در سال 1947، موتور A-Type که برای اولین بار با نام هوندا مزین شده بود، تکمیل شد.