پرفورمنس و ایمنی - شرکت آذریوردسال

پرفورمنس

نهایت ماشین اسپرت

سرعت فوق العاده این ماشین مسابقه و لذت رانندگی بی نظیری که هر راننده ای را جذب خود می کند. شتاب بسیار عالی که مانند نخ زدن یک سوزن است. هندلینگ استثنایی که هر راننده را متعجب می کند. هر جنبه ای از خودرو به گونه ای طراحی شده است که میل راننده به کنترل آن را برآورده کند و با حساسیت به نیازهای راننده پاسخ می دهد. Type R یک تجربه رانندگی استثنایی دارد که شما را جذب خود می‌کند، زمان هیجان انگیزی در انتظار شماست.

شاسی

ایجاد یک شاسی نهایی

پلتفرم نسل جدید که کاملاً سبک شده است. سیستم تعلیق که به طور انحصاری برای Type R توسعه یافته است، خودرو را به جاده میچسباند.

سیستم تعلیق

یک سیستم تعلیق قوی که از یک خودروی اسپرت FF با قدرت بالا پشتیبانی می کند.

سیستم تعلیق جلو از یک سیستم تعلیق دو محوره با دو محور استفاده می کند: محور فرمان (kingpin) و محور ورودی (strut) از سطح جاده. این به طور قابل توجهی باعث کاهش گشتاور فرمان و دستیابی به هندلینگ دقیق و فوق العاده می شود. علاوه بر این، هندسه تعلیق تا سطح میلیمتری بهینه شده است و قطعات جدید طراحی شده نسبت به مدل قبلی به استحکام 116 درصدی دست یافته اند. در قسمت عقب از یک سیستم چند پیوندی با بازوهای متعدد برای اطمینان از پایداری فوق العاده استفاده می شود.

پلتفرم

یک پلت فرم نسل جدید که به عنوان سبک وزن و بسیار سفت و سخت اصلاح شده است.

پلتفرم نسل جدید، که عملکرد دینامیکی فوق‌العاده‌ای را با مرکز ثقل پایین و اینرسی کم خود به CIVIC می‌دهد. وزن این خودرو با استفاده از صفحات فولادی با کشش بسیار بالا و دریچه پلاستیکی درب عقب به طور کامل کاهش یافته است. علاوه بر این، TYPE R محدوده کاربرد چسب ساختاری را در مقایسه با مدل قبلی تقریباً 3.8 برابر افزایش داده است.

سیستم تعلیق

لاستیک‌ها منحصرا به فرد برای TYPE R که محدودیت‌های سرعت چرخش تایر را افزایش می‌دهد.

لاستیک مناسب برای ماشین اسپرت Type R به طور مشترک با میشلین ساخته شده که با عرض لاستیک 265 میلی متر تولید می شود و یک روش ساخت خاصی که برای دستیابی به عملکرد عالی در چسبندگی خشک، و در عین حال حفظ عملکرد مرطوب دارد.

چرخ‌های آلومینیومی رینگ معکوس که عملکرد بسیار خوبی ایجاد می‌کنند.

چرخ‌های آلومینیومی دارای ساختار رینگ معکوس هستند که شکل‌های داخلی و خارجی رینگ معکوس است. این امر باعث کاهش اعوجاج در داخل و تثبیت فشار تماس در داخل تایر می شود و استفاده کامل از عملکرد تایر پهن را ممکن می سازد. این رینگ ها طراحی سبک وزن و استحکام بالا دارند.

وزن چهار چرخ ریخته گری در مقایسه با مدل پایه قبلی تقریباً 3 کیلوگرم کاهش یافته است. چرخ‌های 19 اینچی ویژه که هم کارایی بالا و هم طراحی شیک دارند، عملکرد بسیار خوبی ایجاد می‌کنند.

ترمز

یک سیستم ترمز که قدرت توقف قدرتمندی را فراهم می کند.

به منظور ارائه قدرت توقف قدرتمند حتی در هنگام کاهش سرعت ناگهانی از سرعت های بسیار بالا، از سیستم ترمز مجهز به کالیپرهای 4 دیگ آلومینیومی مونوبلوک Brembo + دیسک های 2 تکه با قطر بزرگ 350 میلی متر در جلو استفاده شده است. علاوه بر این، هوای خنک کننده از طریق دهانه جلو وارد می شود و به طور موثر در افزایش دمای ترمز در حین رانندگی در پیست به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

پیشرانه

قوی ترین قلب CIVIC TYPE R در تاریخ

قدرت و پاسخ دهی بالا 2.0L VTEC TURBO و و با بسیاری از تغییرات دیگر به قوی ترین موتور سیویک تاکنون تبدیل شده است.

عملکرد شتاب

حداکثر توان خروجی 330 اسب بخار و حداکثر گشتاور 420 نیوتن متر.

موتور 2.0 لیتری VTEC TURBO منحصراً برای TYPE R به حداکثر توان خروجی 243 کیلووات [325 اسب بخار] و حداکثر گشتاور 420 نیوتن متر رسیده است و به نسبت قدرت به وزن 4.33* را دست یافته است.

موتور پر سرعت هوندا.

VTEC (تیمینگ و بالابر متغیر سوپاپ) در سمت اگزوز استفاده می شود و VTC (کنترل زمانبندی متغیر پیوسته سوپاپ) در هر دو طرف ورودی و خروجی استفاده می شود که محدوده از دورهای کم تا دریچه گاز کامل را پوشش می دهد. علاوه بر این، یک ضایعات الکتریکی که اجازه آزادی بالایی را در کنترل توربو می دهد، معرفی شده است که به شتاب هیجان انگیزی دست می یابد که منحصر به یک موتور با دور بالا است.

توربو شارژ

توربوی تازه توسعه یافته که می تواند به دورهای بالا برسد.

توربوشارژر تک اسکرول جدید توسعه یافته به قطر بیرونی، تعداد و شکل تیغه ها بازطراحی شده است و به راندمان توربو عالی و اینرسی کم دست یافته است. همراه با پیشرفت های دقیق مانند افزایش نرخ جریان ورودی و خروجی و کنترل دقیق تر ECU، قدرت و پاسخ دهی بالا را به دست می آورد.

ورودی و خروجی های هوا

طرح جریان هوا که به طور موثر موتور را خنک می کند.

به منظور به حداکثر رساندن عملکرد موتور، این شرکت بر روی فناوری خنک کننده نیز تمرکز کرده است. یک طرح جریان هوا استفاده می شود که هوای گرفته شده را از طریق یک توری با بازشو بزرگ به یک رادیاتور با قطر بزرگ و با کارایی بالا می فرستد و گرمای اگزوز را از طریق دریچه های روی کاپوت جلو آزاد می کند. علاوه بر این، قسمت های مختلف موتور به طور موثر توسط یک ژاکت دو تکه آب خنک در اطراف منیفولد اگزوز خنک می شود.

صدای اگزوز

صدای اگزوز که راننده را هیجان زده می کند.

سیستم اگزوز با ساختار مستقیم و جریان بالا صدای قوی اگزوز را ارائه می دهد. علاوه بر این، یک مکانیزم دریچه اگزوز فعال در مرکز صداگیر تعبیه شده است که باز شدن سوپاپ را با توجه به دور موتور کنترل می کند.

حالت های رانندگی

این خودرو دارای حالت های رانندگی R+, SPORT,COMFORT,INDIVIDUAL که در حالت R می توانید نهایت پرفورمنس را تجربه کنید و همچنین در حالت INDIVIDUAL می توانید شخصی سازی کنید.

این حالت به شما این امکان را می‌دهد تا در پیست هایی که زمان در آن بسیار اهمیت دارد، تمرکز کنید. این حالت شتاب تند و صدای قدرتمند دارد و یک نمایشگر خاص و اختصاضی به Type R دارد.

SPORT

این حالت به شما امکان می دهد از یک سواری هیجان انگیز و از جاده های پر پیچ و خم تا خیابان های شهر لذت ببرید. موتور اسپرت تپنده و سیستم تعلیق سفت، روحیه راننده را تسریع می بخشد.

COMFORT

این حالت به شما امکان می دهد از رانندگی اسپرت در موقعیت های روزمره مانند اطراف شهر یا رانندگی های طولانی لذت ببرید. همچنین برای مسافرانی که با هم از رانندگی لذت می برند، سواری راحت را فراهم می کند.

INDIVIDUAL

حالتی که به شما امکان می دهد شش پارامتر (موتور/فرمان/تعلیق/صدای موتور/سیستم rev matching/متر) را به دلخواه شخصی سازی کنید. تنظیمات حتی زمانی که موتور دوباره راه اندازی می شود حفظ می شود.

سوئیچ تغییر حالت

انتخاب حالت با تکان یک سوئیچ انجام می شود.

سوئیچ حالت رانندگی، که با حرکت به جلو یا عقب بین حالت های R+ , SPORT ,COMFORT , INDIVIDUAL حالت رانندگی را تغییر می دهد. .

نگاه کلی به هوندا LogR

یک تجربه جدید از خودروهای اسپرت

هوندا LogR، یک ثبت کننده داده مخصوص برای Type Rکه به طور خودکار داده های رانندگی را تجزیه و تحلیل می کند و به بهبود مهارت های رانندگی کمک می کند.

هوندا LogR

یک داده گر نوآورانه که با TYPE R ارتباط برقرار می کند.

یک برنامه ثبت اطلاعات برای TYPE R که به صورت استاندارد با سیستم ناوبری داخل خودرو ارائه می شود، عملکردی نوآورانه دارد که به طور خودکار داده های رانندگی را تجزیه و تحلیل و امتیاز می دهد. هنگام رانندگی با TYPE R می توانید از رانندگی کاملاً لذت ببرید و به شما کمک می کند تا مهارت های خود را ارتقا دهید.

عملکرد نظارت بر عملکرد

نمایشگر ابزار
با انتخاب 6 مورد از 12 مورد، نمایش مانیتور را سفارشی کنید

دمای آب موتور / زاویه فرمان / نرخ انحراف (جهت چرخش) / فشار اتمسفر / موقعیت پدال گاز / دمای ورودی موتور / فشار ترمز / دمای هوای بیرون / فشار روغن موتور / نسبت موقعیت پدال کلاچ / فشار تقویت / دمای روغن موتور

نمایش نیروی اصطکاک تایر

نیروی اصطکاک وارد شده در زمان را به عنوان بردار در یک دایره نمایش داده می شود که نشان دهنده حداکثر نیروی اصطکاک است که هر تایر می تواند اعمال کند.

نمایش عینی رفتار خودرو در حرکت سه بعدی

رفتار خودرو را می توان در حرکت سه بعدی برای درک عینی تجسم کرد. رنگ بدنه را می توان تغییر داد تا با رنگ ماشین شما مطابقت داشته باشد.

جی متر

قدرت (G) اعمال شده به وسیله نقلیه را نشان می دهد.

تابع امتیازدهی
مجهز به عملکردی نوآورانه که به طور خودکار داده های رانندگی را تجزیه و تحلیل می کند و با استفاده از منطق منحصر به فرد هوندا به آن امتیاز می دهد.

امتیاز دهی خودکار
شتاب، پیچیدن و سایر جنبه‌های رانندگی روزمره به‌طور خودکار امتیاز می‌گیرند و به رانندگان این امکان را می‌دهند که رانندگی نرم و واضح را هدف قرار دهند.

داده های رانندگی
میانگین امتیازات هر یک از پنج الگوی رانندگی را محاسبه کنید

[شتاب] صحنه رانندگی شتاب با عملیات تعویض دنده
[کاهش سرعت] صحنه رانندگی کاهش سرعت توسط عملیات ترمز
[چرخش] چرخاندن صحنه رانندگی با عملیات فرمان
[رانندگی مستقیم] رانندگی در یک خط مستقیم با سرعت ثابت وسیله نقلیه
[ترکیب] صحنه رانندگی مداوم کاهش سرعت-چرخش-شتاب

خلاصه امتیاز
امتیاز و مسیر رانندگی خود را به عنوان خلاصه ذخیره کنید

نمودارهای رفتار خودرو و اطلاعات خودرو
گزارش های ذخیره شده را می توان پخش و بررسی کرد.

نقشه امتیاز
توزیع امتیاز را برای هر الگوی رانندگی روی نقشه امتیاز نمایش دهید

ثبت اطلاعات
هوندا LogR استاندارد با یک ثبت کننده داده کامل ارائه می شود که داده ها را در حین رانندگی در پیست جمع آوری و تجزیه و تحلیل می کند.

ایمنی پیشگیرانه

یک سیستم پیشرفته پشتیبانی رانندگی ایمن که از رانندگی در موقعیت های مختلف روزمره پشتیبانی می کند.

هوندا ایمنی و راحتی را برای رانندگان دنبال می کند و ویژگی های پیشرفته ای معرفی می کند که رانندگی ایمن و راحت را برای صاحبان این خودرو فراهم می کند.

هوندا SENSING
یک سیستم پشتیبانی رانندگی ایمن با عملکردهای پیشرفته.
با سه روش تشخیص از رانندگی ایمن پشتیبانی می کند.

دوربین عریض جلو

دوربین دید عریض جلو با زاویه دید افقی گسترده، قابلیت‌های تشخیص جانبی را بهبود می‌بخشد.

توسط سنسورهای سونار جلو و عقب تشخیص داده می شود

Near Collision Mitigation Brake در هنگام خطر برخورد با دیوار یا جسم دیگر به ترمزگیری کمک می کند. همچنین می تواند شیشه را هم تشخیص بدهد.

رادارها

رادار نصب شده در داخل سپر عقب، خودروهایی را که از سمت عقب نزدیک می شوند را تشخیص می دهد.

لیست عملکردهای خاص Honda SENSING

هنگام رانندگی در شهر

سیستم ترمز کاهش برخورد (CMBS)

به جلوگیری از برخورد با وسایل نقلیه، عابران پیاده و دوچرخه دارای راننده کمک می کند.

عملکرد اعلان حرکت خودروی جلویی

هنگامی که متوقف می شود، زمانی که وسیله نقلیه جلویی شما شروع به حرکت کرده است، به شما اطلاع می دهد.

فرمان برای کاهش تصادف با عابر پیاده

به جلوگیری از برخورد با عابر پیاده کمک می کند.

عملکرد جلوگیری از خروج از جاده

مرزهای جاده مانند خطوط، چمن و شن را تشخیص می دهد و به جلوگیری از انحراف وسیله نقلیه از این مرزهای جاده کمک می کند.

تشخیص علامت

این به جلوگیری از نادیده گرفتن علائم کمک می کند و از رانندگی ایمن پشتیبانی می کند.

هنگام رانندگی در بزرگ راه

کروز کنترل تطبیقی (ACC)

فاصله مناسب بین وسایل نقلیه را رعایت کرده و رانندگی را آسان تر می کند.

سیستم کمکی حفظ بین خطوط (LKAS)

خودرو را در خط خود نگه می دارد.

اطلاعات نقاط کور

هنگام رانندگی وجود یک وسیله نقلیه را به صورت مورب در پشت خودرو تشخیص می دهد.

هنگام رانندگی در شب

نور بالا خودکار

وسایل نقلیه قبلی و روبرو را تشخیص می دهد و به طور خودکار بین نور بالا و پایین سوئیچ می کند.

هنگام پارک کردن

ترمز کاهش برخورد های جزئی

به جلوگیری از برخورد و کاهش آسیب های ناشی از برخورد به دیوارها و سایر موانع کمک می کند.

سیستم سنسور پارکینگ

هنگامی که موانع از جلو/عقب یا به صورت مورب از جلو/عقب خودرو نزدیک می شوند، سیستم با صدا و تصاویر به شما هشدار می دهد.

پشتیبانی از خروج دنده عقب

هنگام عقب نشینی از پارکینگ، این سیستم وسایل نقلیه ای را که از چپ و راست نزدیک می شوند شناسایی کرده و به شما هشدار می دهد.

سایر عملکردهای پشتیبانی رانندگی ایمن

تجهیزات ایمنی که هر روز آرامش خاطر را فراهم می کند.

VSA (ABS + TCS + sideslip control)

ABS با EBD از قفل شدن چرخ در هنگام ترمزگیری جلوگیری می کند، TCS از چرخش چرخ در هنگام شتاب گیری جلوگیری می کند و از لغزش در هنگام پیچیدن جلوگیری می کند. این سه عملکرد برای تثبیت وضعیت خودرو کنترل می شوند.

برف پاکن این خودرو به گونه ای طراحی شده که انسداد دید ناشی از مایع شوینده را کاهش می دهد.

عملکرد کمکی شروع به حرکت در سربالایی

هنگام استارت زدن یا حرکت روی سطح شیب دار، هنگامی که پایتان را از پدال ترمز برمی دارید و بر روی پدال گاز قرار می دهید، خودرو تقریباً به مدت یک ثانیه از عقب رفتن جلوگیری می‌کند.

ایمنی در برخورد

خودروهای اسپرت سزاوار عملکرد ایمنی برتر هستند.

همه چیز با ساختن یک اسکلت قوی شروع می شود.
طراحی بدنه ایمن در برابر برخورد

فناوری ایمنی منحصر به فرد هوندا “G-CON” ضربه (G) را در هنگام برخورد کنترل می کند. مواد سبک وزن و با استحکام بالا در مکان های مختلف قرار می گیرند تا به عملکرد ایمنی در برخورد کمک کنند. علاوه بر این، اتخاذ یک “بدنه سازگار با سازگاری” آسیب به وسیله نقلیه دیگر را کاهش می دهد.